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患者是一周前的根管治疗后的患者，写这篇博客，是因为最近刚装备德国DFS的车针，号称是专业的护龈车针，想向同行请教这套车针的正确使用方法。 首先使用松风 122
车针在颊、舌侧、颌面，切出 1.0mm 深的侧向引导槽以确定切削的深度。
德国的DFS备牙用护龈车针套装：
（借用“侯建洲图片”）
其最新135度牙体制备车针是根据所需而选择不同角度的套系车针：125度或135度角修整肩台，从而可以削除羽状肩台，让肩台平整均匀。此系列车针的工作尖都是没有砂的，是专业的护龈车针，在基牙预备过程中可尽量避免损伤牙龈。
可是我在操作的过程中那个突出来的无沙的定位针老是会把我放好的排龈线给带出来，很是头疼。敢问各位同行是怎么解决这个问题的？
还是根本就不是这么用的？
右下6根管治疗后二氧化锆全瓷冠修复（离休卡，基层的奢侈）
备牙后，原先口内不是这样，排龈线被护龈车针的那个尖尖老是卷出来，原先球钻预备的很漂亮的肩台被水肿的牙龈覆盖了。
取模后，原来很漂亮的360度肩台，现在只能勉强看到360度龈沟了。
顺便推荐金马克的高精度和其配套的印模材注射器，离开他，可只能发挥我们的“一指禅”神通了，硅橡胶也可以用他。
这两颗二氧化锆基牙也是DFS车针预备，比上颗单冠略好些，这个病例我根本没排龈，但是发现很好用，备牙完成后，龈沟反而很清晰,是不是这种护龈车针不需要排龈？？？
最后这位前牙的客户也是使用该（德国DFS车针）未排龈所取得，牙龈几乎无损伤，印模清晰，也不存在排龈线被卷出来的情况。
望有经验的同行指点我这个基层的小牙医……
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发表于 2012-3-27 11:18:20
发表于 2012-4-7 17:14:00
